“神”一样的设计,大众又一款车被曝严重缺陷!

  7月20日,美国《财富》杂志公布了世界500强排行榜,大众公司果然“不负众望”,成功排在了榜单的第六位。可就是这么“牛逼”、“有钱”的一家车企,继速腾“断轴门”以及宝来“减配门”后,近期又一款车型被爆出了严重的质量缺陷,而且居然是被誉为大众“低调哥”的途锐,这究竟是怎么一回事呢?故事还要从福建车主黄女士的一则投诉说起。  前不久小编接到一则《途锐进气口进水,导致发动机报废》的投诉,主要内容是:  该车购置于2016年10月,新车连一年都不到。  2017年6月1日下午停放于老家门口,当晚大雨......  2017年6月2日早晨点火,发动机抖动、异响、熄火......  2017年6月2日下午去4S店检查,发现发动机进水顶缸......  初步估计维修费用约20万!  停放+淋雨=发动机进水?于是刨根问底寻找进水原因,发现竟是产品缺陷!可目前厂家推脱、4S店不管,投诉求助实属无奈!  被损坏的途锐发动机  途锐?进口大众的质量......为了进一步了解情况,小编立即致电了当事车主黄女士,据车主本人描述,自己当天是正常行驶,停车也很正常,就只是当晚车子“淋”了一场雨,第二天就出现了这种问题。随后黄女士也第一时间联系了4S店,并将车子拖走,到4S店检查后发现空气滤芯盒全是水,空气滤网已经处于湿透的状态,工作人员告诉车主这是发动机进水了,维修费用大概需要20万,这下可把黄女士惊到了,怎么莫名其妙发动机就进水了呢?  空气滤芯盒以及空气滤网全都是雨水  起初4S店工作人员表示这是车子涉水导致,建议黄女士可以走保险处理,但车主表示自己停放在家门口,可以很确定无涉水行为以及水淹情况,并且提供了停车现场图片,肯定不可能是这个原因所致。而后在车主的强烈要求下,工作人员反复进行了实验测试,发现是由于进气口设计的不合理,雨水顺着发动机盖与大灯接合的缝隙处流入进气道,加上当晚雨比较大,因而进水较多才出现了“顶缸”现象,进而导致发动机报废,这难道算“天灾”吗?  雨水就是从这个地方流入  随着进水原因被找出,黄女士认为这完全是厂家的设计缺陷所导致,为什么反而要走自己的保险?更何况这次走了保险那么下次再下雨呢?难道说途锐已经“金贵”到不能淋雨了?而对此4S店以自己只负责卖车,有问题找厂家将责任推的一干二净,而车主再向厂家400电话投诉时,工作人员却答复车主让4S店去解决,这厂商之间踢的一手好“皮球”啊!就这样推来推去问题迟迟没有解决,购买一年不到的新车也只能长时间停放在4S店里。  4S店给黄女士开具的情况说明  另外据黄女士了解,目前中国区域已有不少相同案例出现,主要集中在2016及2017年版本的途锐车型。无独有偶,在发稿前一天,小编又接到上海途锐车主高先生相同的投诉,所幸的是车主发现的比较早,仅仅是空气滤网被浸湿,雨水并未进入发动机内部,而向厂家投诉后,工作人员表示目前厂家内部已经在研究这个问题,建议车主等待下一步方案,可是事情已经过了一个月却丝毫没有进展,期间高先生也多次向厂家投诉,得到的答复却始终都是等。随着雨季的到来,高先生现在每天只能用车衣将车子罩住,像宝贝一样的保护着。  说到这里,其实问题早已显而易见,买了途锐的可以检查一下。而小编最担心的是,目前尚有大量不知情的车主,万一雨天在高速行驶时,一旦雨水进入发动机,那么后果是不堪设想的,还极有可能造成重大交通事故,所以还望大众公司能正式通知提醒下广大车主注意风险并及时进行召回处理。不过作为一款大众的旗舰SUV车型,途锐居然会出现如此设计缺陷,小编真怀疑这大众设计师的专业水准,对于此事我们也将继续关注。

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  • 315车友2月前 设计师很有头脑头像上,无所不装。 2017-08-03 13:42 回复 点赞(0)
  • 315车友2月前 SDADAD 2017-08-03 13:41 回复 点赞(0)
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