广汽三菱7月销量简析 同比增长483.3%

  车企实力如何,最直观的表现便是产品销量。2017年上半年,汽车市场整体增速放缓,销量同比低于2%缓慢增长,而广汽三菱上半年销量为54,216辆,同比增幅达182%!这一成绩不论是对于广汽三菱还是整个汽车市场,都是振奋人心的惊喜。  众所周知,SUV世家广汽三菱在汽车设计和越野属性上占有先天优势,2012年至今,先后推出了新劲炫、新帕杰罗·劲畅等SUV佳作,想当年,帕杰罗可是高性能SUV的巅峰之作,为广汽三菱吸引了一大票越野爱好者的青睐。2017年,广汽三菱成绩不减当年,销量"引擎"--国产欧蓝德大放异彩。作为一款可选7座中大型SUV,国产欧蓝德15.98万元-22.38万元的定价,使其成为20万元区间唯一一款2.4L匹配四驱七座的合资车型,其中售价18.98万的2.4L四驱精英版5座车型以及售价19.68万的2.4L四驱豪华7座版车型更是高性价比的绝佳选择。  再者,仰仗全球超110万用户优良口碑、三菱SUV技术精髓、广汽精湛的造车工艺以及电视媒体的跨界造势,国产欧蓝德异军突起,销量直线上升,一度出现供不应求的可喜窘况。在美国IIHS公布的"顶级安全之选(TSP+)"车型名单中,欧蓝德位列其中,获得了全球汽车安全领域的最高荣誉,须知,同级SUV中仅有5款获得此殊荣。  大势的欧蓝德并不完美,此前,它的车系中仅有一款2.0L入门车系,价格便宜,只要15.98万元,遗憾配置不高,没办法满足部分消费者的需求,也就与走量失之交臂。但实际上,在城市用车中,相比2.4L车型,价格更便宜、燃油经济性更好的2.0L车型市场潜力更大。广汽三菱也认识到了这一缺陷,在欧蓝德火爆的当下,乘胜追击,于6月推出了欧蓝德2.0L荣耀版车型。  欧蓝德2.0L荣耀版定位介于现款两驱风尚版与四驱精英版之间,售价16.98万元。基于现款2.0L入门车型配置过低,2.0L两驱荣耀版在配置方面进行了大幅升级。相比现款2.0L两驱风尚型,它增加了诸如胎压监测、车顶行李架、天窗、刹车辅助、车身稳定系统、牵引力控制系统、一键启动、后视镜自动防眩目、18寸轮圈、前雾灯、双驱独立空调、真皮方向盘、电动折叠外后视镜等一系列实用性和舒适性功能。价格部分,两驱荣耀版仅比入门两驱风尚版贵了1万元,比2.4L四驱精英版则便宜了两万元,如果不介意两驱、四驱,荣耀版在竞争力和性价比方面,优势更明显。  该车推出后,广汽三菱下半年开局高歌猛进,同比增长483.3%,7月销量达到了7000台,1-7月广汽三菱的总销量为6.12万台,年度10万销量目标已完成过半,百年三菱的口碑和粉丝忠诚度之高不言而喻,2.0L荣耀版的高性价比优势更显得势不可挡。  如果说,去年欧蓝德国产后,使得广汽三菱驶入了企业发展的快车道,打破了微增长局面。那么今年下半年荣耀版推出后,广汽三菱销量"引擎"欧蓝德如虎添翼,以突飞猛进的速度踏步向前。乘着这个增势,广汽三菱还会扩大产品阵容,推出祺智PHEV,积蓄更厚实的发展力量,助力2017年的广汽三菱的继续弯道超车,我们拭目以待。

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